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湖南日报·新湖南客户端通讯员 王环宇 贺诗琴

5月26日，张官高速公路控制性工程洞庭溪沅水特大桥建设取得又一个重大阶段性成果——大桥南主塔18根桩基全部顺利完成。这座湖南省在建最大跨径的悬索桥工程即将转入索塔承台施工新阶段。

洞庭溪沅水特大桥

主塔采用门式框架结构与大型群桩基础，南主塔高153.5米，18根桩基每根桩径3米，桩长45米至49米。由于项目地处偏远山区，交通条件有限，材料、机械设备运输困难，加之位于五溪湖生态红线保护范围内，为保护生态环境，项目建设尽可能压缩施工占用地，导致施工作业可操作空间狭小。为保证如期如质完成主塔桩基施工，去年10月28日首根桩基开钻以来，建设单位抢抓建设黄金期，科学调度，合理分配人力、物力和设备资源，投入9台冲击钻同时钻进，并配套振动筛分砂器和“黑旋风”等分砂、清渣设施，作业人员实行三班循环运转，人停机不停，24小时不间断施工，各项工序严格按照施工规范和操作规程进行。经第三方检测单位现场检测，已完成的桩基合格率100%，且均为I类桩。

大桥南主塔桩基按计划如期完成，为实现年内“立基树塔登顶”目标打下了坚实基础。据悉，大桥北主塔施工进展顺利，18根桩基有13根已经完成，2根已成孔正在进行混凝土浇筑，另3根正常钻进，按计划将于6月全面完成大桥南、北主塔桩基础施工。

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